Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Партнёрские программы и скидки членам Club Audi Q5 > QuattroAvto


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2018, 23:29   #51
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: планета земля
Доп. информация
По умолчанию

Вам надо было провести людям небольшой ликбез по тюнингу, а то пишут про индивидуальную настройку на стенде про консервы, про то что надо специализироваться тюнерам на одной марке и так далее.... Так вот, все это пурга. Прошивка откатанная на одной q5 3.0 500nm например будет работать точно так же на сотне q5 500nm . Чиптюнер делающий прошивку на ауди, так же с легкостью сделает прошивку на мерс бемс и пежо. Потому что во всех этих машинах (говрю про дизеля например) стоят одинаковые блоки управления edc16 познее edc17. Принцип везде один ,основные карты которые правит чип-тюнер, а их не больше 10 одинаковые и у ауди и у бмв и у пежо. Всего карт конечно сотни, но корректируется только малая их часть. Карты завязанны друг с другом по осям одной карты находятся другие и так далее. ПОЭТОМУ взяв 20 машин , пусть будет q5, 3,0 500nm с блоком управления edc17 и поставив их на стенд все они покажут +- 500nm с незначительными отличиями ( БЕРЕМ МАШИНЫ БЕЗ ОШИБОК ПО МОТОРНИКУ И КОРОБКЕ!!!!!!!! Исправные технически авто) ПОЧЕМУ ОНИ ПОКАЖУТ ВСЕ ОДИНАКОВО 500 NM? Потому, что все они впрыснут свои 60мг топлива (которые прописаны в карте под названием ньютон-на-метр на количество топлива) и у всех тубина дунет 1200мг воздуха ( прописанное в карте турбины) . С турбой тут вам все понятно мап, маф, датчик температуры воздуха - регулировка идет геометрией турбины. ПО ФОРСАМ обратная связь по лямбде, для настройки коррекции форсунок . Лямбда на мощтностных не работает, но для коррекции форс на холостом подойдет. константы коррекции прописываются в епром блока управления. Не надо писать и про убитую поршневую, в небольших пределах это тоже корректируется кол-вом впрыснутого топлива.

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:20 ----------

Конечно, прошивки от 3,0 например с блоком управления edc17 bosch имеют еще десятка два разных номеров софта, но это тоже не важно, откатанную прошивку можно перенести на любую версию софта 3,0 машины с таким блоком управления.
Изготовление индивидуальной прошивки это маркетинг, единственное когда она нужна, это при смене форсунок на более продуктивные и замене турбины, замене распредвала с измененными фазами газораспределения.
ddd535 вне форума   Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
QuattroAvto (10.01.2018)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 10.01.2018, 11:00   #52
Profile delete
Пол:
Имя: Даниил
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ddd535 Посмотреть сообщение
Вам надо было провести людям небольшой ликбез по тюнингу, а то пишут про индивидуальную настройку на стенде про консервы, про то что надо специализироваться тюнерам на одной марке и так далее.... Так вот, все это пурга. Прошивка откатанная на одной q5 3.0 500nm например будет работать точно так же на сотне q5 500nm . Чиптюнер делающий прошивку на ауди, так же с легкостью сделает прошивку на мерс бемс и пежо. Потому что во всех этих машинах (говрю про дизеля например) стоят одинаковые блоки управления edc16 познее edc17. Принцип везде один ,основные карты которые правит чип-тюнер, а их не больше 10 одинаковые и у ауди и у бмв и у пежо. Всего карт конечно сотни, но корректируется только малая их часть. Карты завязанны друг с другом по осям одной карты находятся другие и так далее. ПОЭТОМУ взяв 20 машин , пусть будет q5, 3,0 500nm с блоком управления edc17 и поставив их на стенд все они покажут +- 500nm с незначительными отличиями ( БЕРЕМ МАШИНЫ БЕЗ ОШИБОК ПО МОТОРНИКУ И КОРОБКЕ!!!!!!!! Исправные технически авто) ПОЧЕМУ ОНИ ПОКАЖУТ ВСЕ ОДИНАКОВО 500 NM? Потому, что все они впрыснут свои 60мг топлива (которые прописаны в карте под названием ньютон-на-метр на количество топлива) и у всех тубина дунет 1200мг воздуха ( прописанное в карте турбины) . С турбой тут вам все понятно мап, маф, датчик температуры воздуха - регулировка идет геометрией турбины. ПО ФОРСАМ обратная связь по лямбде, для настройки коррекции форсунок . Лямбда на мощтностных не работает, но для коррекции форс на холостом подойдет. константы коррекции прописываются в епром блока управления. Не надо писать и про убитую поршневую, в небольших пределах это тоже корректируется кол-вом впрыснутого топлива.

---------- Сообщение добавлено в 00:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:20 ----------

Конечно, прошивки от 3,0 например с блоком управления edc17 bosch имеют еще десятка два разных номеров софта, но это тоже не важно, откатанную прошивку можно перенести на любую версию софта 3,0 машины с таким блоком управления.
Изготовление индивидуальной прошивки это маркетинг, единственное когда она нужна, это при смене форсунок на более продуктивные и замене турбины, замене распредвала с измененными фазами газораспределения.
Спасибо за ваше сообщение, думаю для многих оно будет полезно.
Действительно многие привыкли думать, что у них особенные машины и им нужен исключительно индивидуальный подход... Хотя по факту это действительно чистый маркетинг.
QuattroAvto вне форума   Вверх страницы Вниз страницы
 

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Партнёрские программы и скидки членам Club Audi Q5 > QuattroAvto

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
чип тюнинг Oleg_Bu 2.0 TDI 224 26.12.2018 18:29
Мисс тюнинг Slava P Курилка 8 01.02.2016 08:12


Текущее время: 12:23. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5