Отчет TallioN (много фото)

[TallioN]

да
только без фоток
надо снять заднюю рамку воздуховода, отпустить гайки крепления подлокотника (их видно, они на полу), поднять его вверх - тогда можно будет вывети (опять же, вверх) петли этой держалки под телефон. Там же (со снятой рамкой воздуховода) - разъемы телефонного крепления. Их два - один радиоантенна, второй - электрика.
Самое сложное, это снять эту самую рамку.
Для начала надо выдернуть сам воздуховод - сунуть внутрь крючки и дернуть (я писал про это). Для крючков на боковых стенках еть специалные отверстия.
Потом изнутри открутить два болтика на 8, крепящие рамку к верхней части подлокотника.
И затем тянуть рамку по периметру на себя - она на защелках (очень крепих, надо попопеть)

[Номад]

спасибо Андрей

Попятаюсь на днях.
Если не получится - будут дополнительные вопросы!!!

[TallioN]

конечно, я всегда готов

[AS]

Сообщение от TallioN

да только без фоток надо снять заднюю рамку воздуховода, отпустить гайки крепления подлокотника (их видно, они на полу), поднять его вверх - тогда можно будет вывети (опять же, вверх) петли этой держалки под телефон. Там же (со снятой рамкой воздуховода) - разъемы телефонного крепления. Их два - один радиоантенна, второй - электрика. Самое сложное, это снять эту самую рамку. Для начала надо выдернуть сам воздуховод - сунуть внутрь крючки и дернуть (я писал про это). Для крючков на боковых стенках еть специалные отверстия. Потом изнутри открутить два болтика на 8, крепящие рамку к верхней части подлокотника. И затем тянуть рамку по периметру на себя - она на защелках (очень крепих, надо попопеть)

по-моему легче смириться с ее существованием

Сообщение от Номад

Попятаюсь на днях.

Номад, тогда от Вас фото !

[Номад]

Сообщение от AS

Номад, тогда от Вас фото !

Ок.
Только это скорее всего будут фотовопросы!!! (Для Андрея - TallioN) а он нас будет консультировать!!!

---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:44 ----------

Сообщение от AS

по-моему легче смириться с ее существованием

С чем-то в этой машине надо не мириться (с маслом смирился, с с-троником смирился).
А вот с этим не хочу мириться

[Chepikoff]

я наверное тоже покопаюсь сегодня. Если получится, выложу фото.

[Номад]

Сообщение от Chepikoff

я наверное тоже покопаюсь сегодня. Если получится, выложу фото

Константин - Chepikoff,
Вот это было бы неплохо, не то я со своими "медвежьими" лапами - там точно что-то "сковырну" - без возможности восстановления

[Chepikoff]

Номад, так я сам такой! но буду стараться аккуратно.

[Эдик]

Надо снимать не рамку воздуховода , а заднюю крышку на которой закреплены задний дефлектор,прикуриватель и пепельница.Для этого надо плоской отвёрткой поддеть крышку, примерно в 2-3 см от нижней части , в направлении спинки сидения. Не важно справой или слевой стороны.Затем сделать тоже самое с противоположной стороны, и взявшись за отодвинутые концы , тянуть руками , без сильных усилий на себя и в стороны.Так , чтобы в завершении процесса снятия крышка отсоединилась вверху у подлокотника.А дальше как вам надо. Там видны 4 гайки на 13 крепления заднего кронштейна , и по 2 болтика на 8 в верней и нижней части для придания жёсткости пластмассовым формам. Извините дальше ничего не скажу , подготовки под телефон нема. Фигнёй этой занимался из-за скрипа подлокотника.

[AS]

Сообщение от Эдик

Фигнёй этой занимался из-за скрипа подлокотника.

И как вылечил скрип? Если уже лезть туда, то и этим заняться надо !