16.01.2022, 20:45 | #2601 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 230 лс 2016 года.
|
Если отойти от темы ориентации и вернуться к теме резины, причем автомобильной и зимней, то позволю себе немного поиграть в "Капитана Очевидность" и высказать вроде как вполне очевидные факты, получившие подтверждение из моей личной практики. Итак:
1) В городе типа Москва, шипованная резина нафиг не нужна, зимняя же как раз нужна, что оценил в 2017 году (вроде тогда), когда была очень холодная весна и я переобул машину до конца заморозков. 2) На основных трассах, в общем то, тоже лучше обходиться без шипов, по крайней мере в европейской части России. Что там за Уралом, не знаю, а вот в Киров и С-Петербург, Ярославль и Кострому ездил неоднократно. 3) Если жить за городом, что я сейчас и делаю, то для местных поездок, шиповка предпочтительнее. Хорошо, что кроме Ку5 на липучке, есть еще Тигуан на шиповке, поэтому в Москву ездим на КУ5, в местные магазины на Тигуане. 4) Главный минус липучки в том, что где-то года после 3-4, она резко снижает свои свойства, причем по виду протектора это совершенно незаметно. Проверил еще на Субаре, в совершенно безобидной ситуации улетев с дорог на вроде бы неплохих шинах Хакка RSI. 5) Главный минус шиповки - шум и вибрация, но от этого никуда не денешься. Что касается "эффекта коньков", специально пробовал на одной и той же дороге, на одном и том же достаточно толстом льду, тормозить на Ку5 (липучка) и Тигуан (шипы). Даже несмотря на то, что АБС в Тигуане имеет достаточно неадекватный алгоритм работы, тормозится лучше. |
|||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Benya (16.01.2022), pav57 (16.01.2022), Sadovod (17.01.2022), Владян (19.01.2022), Игорь из Минска (16.01.2022) |
Рекламный блок | ||
|
17.01.2022, 12:05 | #2603 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
Это нужно дыру в полу перед водительским сидением вырезать, чтобы отталкиваться от дороги такими ботинками... Кстати раньше наблюдал "жигули" рыбака с дыркой в полу перед задним сиденьем, для комфортного подледного лова зимой.
|
|||
20.01.2022, 09:22 | #2604 | |||
Хоккеист
Пол:
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: HORCH Q5 2,0TDI S-tronik, 2013 Шибко-тюнинг
|
______________________________
Кто хочет-ищет способ, кто не хочет-ищет причину Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
20.01.2022, 11:33 | #2605 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 td был ,Q 5 FY 2019 2,0 tfsi
|
Хоть и являюсь приверженцем фрикционок, но надо признаться, что на шипах на асфальте торможение хуже - это миф.
Современные ошипованные шины ИМХО тормозят лучше и на асфальте и на льду, (лично проверял и при - 10 и при +2 град) В чем убедился нынче сам на заездах на полигоне под Питером. Тормозной путь на льду ваще несравним, на чистом асфальте на шипах тормозной путь меньше на 17-20 м с 90 км/час. На переставке на льду и асфальте увы шипы тож несравнимо лучьше |
|||
20.01.2022, 16:59 | #2606 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
|
Одиннадцать лет назад озаботился выбором зимней резины на тогда ещё новенькую Аугусту. После изучения тестов понял, что шипованая превосходит нешипованую даже при торможении на сухом асфальте! Выбор был очевиден - взял Йокогаму Айс Гард: покатался на ней пару неделек по сухому асфальту - и продал нафик!
Гул стоял почти троллейбусный - а ведь это была одна из самых тихих резинок! Кстати, даже за такой небольшой пробег несколько шипов успели вылететь - а вот шиповка без шипов проигрывает липучке по всем статьям! С тех пор катаю только фрикционку - в Ростове-на-Дону шипы без надобности
______________________________
Тракторист-механик) Последний раз редактировалось Benya; 20.01.2022 в 17:06. |
|||
20.01.2022, 18:31 | #2607 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 td был ,Q 5 FY 2019 2,0 tfsi
|
Benya,
+ 100 и про мифы тож. В мегаполисах европейской части, в южных регионах шипы нафиг, а 2-3 дня гололеда можно и переждать. |
|||
20.01.2022, 18:47 | #2608 | ||||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
|
Цитата:
Ваще та по всем тестам до -15-20 градусов шипованная резя лучше себя ведет на асфальте, скока раз за эти годы уж проговорено)))
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус... Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
20.01.2022, 18:52 | #2609 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 230 лс 2016 года.
|
Именно так, при низких температурах нешиповка лучше, а при -20 даже на льду лучше тормозит, а при околонулевых, когда лед подтаявший, тогда наоборот, шипы вне конкуренции.
|
|||
20.01.2022, 18:57 | #2610 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киев
Автомобиль: Audi Q5 FL 2.0 TDI S-Tronic
|
Было у нас недавно похолодание с плюс несколько до -12. На дорогах расчистили, а на дорожке к крупному ТРЦ на окраине Киева натекла вода с газона да и замерзла. Ехали туда - чистый асфальт, назад - чистый лед. Q5 не поворачивала и никакой ESR даже не пытался сработать. Тормоз в пол и остановка поперек клумбы, хорошо, что никто не ехал рядом. Резина фрикционная, Bridgestone DM-V3 годовалой давности, протектор почти новый.
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Диски и резина | BlondBear | Дополнительное оборудование Audi Q5 | 6780 | 06.03.2024 11:40 |
Летняя резина | Bond | Дополнительное оборудование Audi Q5 | 2877 | 09.05.2023 11:11 |