Закрепляем задний номер антивандально

[maxmesh]

Решил проверить прочность крепления номера в рамке в задней двери на штатных крепежах - оторвал с небольшим усилием с "мясом").
Вот, что выходит после приложения усилия




Вот эти окружности не закрашенные и есть место к которому приклеивается дюбель пластиковый, в который и закручиваются саморезы для крепления рамки.

Вот дюбель аккуратно вырванный мной, хорошо видно место приклеивания



В итоге получаем две квадратные дырки в полом пространстве, в которые как-то надо закрепить что-то, во что будет потом закручиваться рамка...
Вариант пластиковых крепежей сразу отметаем, не для этого вырывали), поиск по магазинам альтернатив крепежа дал вот такой наиболее подходящий вариант:



Размер М4, ушки почти входят в сложенном варианте в имеющуюся у нас квадратную дырку, исправляем это почти любым напильником/надфилем, я сделал этим:



После доделки напильником должно быть примерно так (слева и справа углубления для того, чтобы протолкнуть лепестки дюбеля с их креплением):



Дверь как я понял алюминий, очень легко стачивается))) и ржаветь не должна, но я на всякий случай обработал сам дюбель и дырки в двери специальным покрытием с резиной, вот таким:



Получил это:



Теперь не дожидаясь высыхания, вставляем дюбель в дырки и закрепляем. Шайбы, которые идут вместе с дюбелями отлично походят к отверстиям в тканной подложке под номер, которая наклеена на дверь.

Результат:



Ждем когда высыхает покрытие резиновое и крепим основание рамки, предварительно аккуратно отпилив крюки на дюбелях и лишнюю длину резьбовой части дюбеля + накладываем ещё шайбы под гайки для надёжности:



На фото вверху видно с правой стороны усилие, с которым я оторвал номер с рамкой.

Крепим номер + в рамке сделаны две дырки для заклёпок (если ДПС нужно, пусть аккуратно снимают сами при моём видео документировании процесса):



Всё, спасибо.

[AS]

Интересный отчет ! я обошелся винтами-секретками...но у нас вообще не актуальна эта тема, поэтому Ваш вариант для вашего региона наверное лучше...
Единственно, жульЁ увидев, что нет винтов на самом номере будут пытаться его выковырять...может винтики какие стоит вкрутить?

[К.А.А.]

maxmesh, Основательный подход к вопросу!Спасибо!

[Zol]

Серьёёёёёзно! Можно ещё и сварочкой прихватить!

[Черный полковник]

Сообщение от maxmesh

... предварительно аккуратно отпилив крюки на дюбелях и лишнюю длину резьбовой части дюбеля...

Отчет замечательный! Спасибо! Видно, что руки правильно растут у человека.
В качестве совету рекомендую накрутить 1-2 гайки а потом обрезать дюбель, т.к. при обрезании дюбеля портится резьба, которую восстанавливаем откручиванием гайки.
Если сначала обрезать дюбель, то сложно будет потом накрутить гайку на испорченную резьбу.

[maxmesh]

Не за что, буду рад если кому-то поможет.
По накрутке гаек - можно, но я обычно обтачиваю тем же надфилем по кругу и всё закручивается без проблем. В текущем варианте даже обрабатывать не пришлось, все накрутилось сразу - руки видно не дрожали).

Сообщение от Черный полковник

В качестве совету рекомендую накрутить 1-2 гайки а потом обрезать дюбель, т.к. при обрезании дюбеля портится резьба, которую восстанавливаем откручиванием гайки.

---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:29 ----------

Там рамка блин толщиной в 3 мм, отсутствие болтов в дырках никак не побуждает желания выковыривать, сразу видно, что бесполезно...

Сообщение от AS

Единственно, жульЁ увидев, что нет винтов на самом номере будут пытаться его выковырять...может винтики какие стоит вкрутить?

[Черный полковник]

Сообщение от maxmesh

Там рамка блин толщиной в 3 мм, отсутствие болтов в дырках никак не побуждает желания выковыривать, сразу видно, что бесполезно...

Могут подумать, что рамка крепится на ЭТО и попытаться отверткой как монтажкой подцепить

[Zhenya123]

Вот дошли руки закрепить задний номер. Поделюсь и я своим небольшим опытом. Авось кому пригодится.
С передним разделался еще зимой
http://www.club-q5.ru/forum/showpost...postcount=1266
До праздников встретил знакомого у которого недавно сняли номера, и решил, что пора и задний прикрутить, как надо. Благо, что на выходные времени было.
Итак, предлагаю вашему вниманию маленький отчетец по этому поводу.
1. Снятие пластикового кожуха с крышки багажника оказалось делом совсем несложным. Делов на 5 минут, если знать куда ткнуть и где дернуть.
Спасибо за подсказку Володе s_vn.
Снимаем крышки, которые закрывают задние фонари и знак аварийной остановки. Под ними 4 винта под "звездочку". Если такой отвертки нет, как у меня, то они прекрасно откручиваются обычной шлицевой подходящего размера.


2. Рассоединяем 2 разъема
Первый на кнопку закрытия багажника. Чтобы его снять достаточно в это отверстие нажать плоской отверткой

Второй разъем идет на лампочку освещения на крышке. Чтобы рассоединить его надо развести "усы"

3. Далее я просверлил крышку багажника через штатные отверстия в номере. И вставил в образовавшиеся отверстия винт из используемого комплекта

4. Закручивать проходиться через вот это отверстие

Поскольку места для рук там мало, то пришлось шайбу приклеить на герметик, а гайку накидывать вот таким самодельным приспособлением. Для этого правда пришлось испоганить ключ

Для закрутки гайки использовал обычный рожковый ключ.
Изнутри это выглядело вот так:

5. Ну и чтобы гайка сама не открутилась от вибрации напоследок мажем ее чем-нибудь, что впоследствии засохнет

6. Собираем крышку багажника, как было.
Снаружи получается вот так

Без применения инструмента ИМХО трудно будет номер оторвать.

[Morgan]

Сообщение от Zhenya123

3. Далее я просверлил крышку багажника через штатные отверстия в номере. И вставил в образовавшиеся отверстия винт из используемого комплекта

А что это за болтики и какой длинны?

[Zhenya123]

Сообщение от Morgan

А что это за болтики и какой длинны?

На название болтов я внимание не обратил. Были куплены в магазине метизов по 4 рубля за штуку. Возможно мебельные какие-нибудь. Мне они приглянулись отсутствием шлица на головке и наличием острого штифта под головкой, который при затягивании врезается в номер и не дает возможности крутить его снаружи. Длину больше 20 мм не рекомендую, потому как будет упираться (сзади в каркас крышки багажника, спереди в алюминиевый усилитель).